Насколько перегружены порты Южной Африки?

Из-за таких факторов, как отказы портового оборудования, количество застрявших контейнеров в одном только Дурбане 10 дней назад превысило 70 000!

По данным, на данный момент объем контейнерных грузов, ожидающих стыковки в двух крупнейших портах Дурбана и Кейптауна из-за задержек, намного превысил 100 000 контейнеров.

Совокупное количество заблокированных контейнеровозов превысило 100!

Дурбан и Кейптаун, став самыми перегруженными портами в мире, одновременно стали кошмаром для грузоотправителей и транспортно-экспедиторских компаний!

Недавно Ассоциация экспедиторов Южной Африки (SAAFF) опубликовала открытое письмо под названием «Решение нашего национального логистического кризиса: послание от SAAFF»!

Ассоциация в открытом письме подчеркнула, что логистическое затруднение (затор) в нашем порту достигло критической точки! Это национальный логистический кризис.

Южноафриканская ассоциация экспедиторов (SAAFF) также отметила, что Transnet, компания-оператор портов и железных дорог, является одной из основных причин перегруженности портов.

В настоящее время Transnet активно ищет решения для решения этой серьезной ситуации и планирует увеличить мощность обработки контейнеров Терминала 2 с 2500 контейнеров в день до 4000 контейнеров в день в течение следующих трех месяцев.

Аналогичным образом планируется увеличить мощность обработки Терминала 1 с 1200 контейнеров в сутки до 1500 контейнеров в сутки.

Кроме того, Transnet объявила о приостановке обработки грузов для грузовиков, въезжающих в порт Ричард-Бэй.

Оформлению и таможенному оформлению будут подлежать только грузовые автомобили, предназначенные для назначенных судов. Из-за отставания более 100 000 грузовиков собираются возле портов Южной Африки. Должностные лица южноафриканского порта заявили, что в настоящее время предпринимаются усилия по решению серьезной проблемы заторов в порту Дурбана.

Ожидается, что отставание кораблей может быть устранено не раньше февраля следующего года.

Из-за этих масштабных задержек импортеры готовятся к ожидаемым последствиям задержки поставок на Рождество.

Transnet прогнозирует, что период оформления судов, ожидающих за пределами порта, составит не менее 7–15 недель.